美國ARIELSUCTION VALVE KITKB-3491-JJ

美國ARIELSUCTION VALVE KITKB-3491-JJ

手動放氣閥已逐步淡出市場，后者能隨時自動放氣，新建建筑上大部分使用的是OR自動放氣閥，暖氣在補水的過程中會有氣體進(jìn)入暖氣管道中,當(dāng)氣體擁堵時,會造成暖氣不熱.所以要設(shè)置OR放氣閥,用于放走氣體,使暖氣系統(tǒng)循環(huán)通暢。

美國艾里爾
1.SPIN-ON FILTERARIELA-0661                                              
2.FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
3.VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
4.DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
5.SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
6.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
7.SUCTION VALVEARIELB-4087-FF

作用原理：當(dāng)水進(jìn)入管路時,塞頭停在定位架下部,進(jìn)行大量排氣，當(dāng)空氣排完時,水進(jìn)入閥門把球浮起,傳動塞頭到關(guān)閉,停止排氣。管道在正常運轉(zhuǎn)時自然會產(chǎn)生少量氣體,這些氣體會聚集到管內(nèi)上部,到相當(dāng)程度,閥內(nèi)水位下降,浮球順?biāo)陆禋怏w從小孔排出,如出現(xiàn)停電、停泵,管道內(nèi)水流空時隨時會出現(xiàn)負(fù)壓,浮球順?biāo)陆?打開小孔帶動大孔進(jìn)行大量進(jìn)氣確保管道安全
8.CONCENTRIC VALVEARIELB-1788-E
9.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9208
10.SUCTION VALVEARIELB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251
11.DISCHARGE VALVEARIELB-3481-JJ
12.SUCTION VALVEARIELB-4692-M
13.DISCHARGE VALVEARIELB-5735-P
14..CONCENTRIC VALVEARIELB-1967-E
15.FORCE FEED LUBRICATOR PUMPARIELA-18525
16..FORCE FEED SHUTDOWNARIELA-10753
17.VALVE KITARIELKB-5730-N

進(jìn)氣閥由閥體、回轉(zhuǎn)式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成。回轉(zhuǎn)式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時壓縮機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當(dāng)停機時，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機吐油的現(xiàn)象蝶閥的開啟和關(guān)閉受控制氣缸控制，根據(jù)控制氣缸的活塞伸出長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機進(jìn)氣量。

 18.VALVE KITARIELKB-5735-P
19.VALVE KITARIELKB-3481-JJ
20.VALVE KITARIELKB-4692-M
21.VALVE KITARIELKB-3712-GG
22.VALVE KITARIELKB-4087-FF
23.VALVE CONCENTRIC KITARIELKB-1967-E
24.FIRST STAGE EXHAUST VALVE REPAIR KITARIELKB-5735-N
25.EXHAUST VALVE KITARIELKB-3492-HH

隨著往復(fù)式壓縮機的廣泛使用，對壓縮機的經(jīng)濟(jì)性和可靠性提出了更高要求，需要深入研究壓縮機（尤其是閥片）的運動規(guī)律，分析相關(guān)參數(shù)對閥片運動的影響。進(jìn)氣閥作為外部氣體進(jìn)入氣缸的有效通道，閥片運動與壓縮機的進(jìn)氣過程密切相關(guān)，直接影響進(jìn)氣量并對后續(xù)排氣過程產(chǎn)生作用
26.SUCTION VALVE KITARIELKB-3491-JJ
27.CONCENTRIC VALVE KITARIELKB-1788-E
28.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-4386
29.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-6586

 目前（2013年）對往復(fù)式壓縮機的理論研究主要是應(yīng)用一元流理論和閥片運動方程確定閥片運動規(guī)律，缺少對相對參數(shù)進(jìn)行的量化分析。同時，將大氣體推力小于大彈簧力作為閥片發(fā)生顫振的判斷條件也較粗糙。文獻(xiàn)通過數(shù)值求解進(jìn)氣閥運動方程組，分析了不同彈簧剛度、曲軸轉(zhuǎn)速和升程對閥片運動的影響，確定了閥片開始顫振的條件。